Vereador Zape apresenta Moção de Apelo contra reajuste de 12,1% nas tarifas de pedágio
Reajuste com base na inflação anual passou a ser aplicado no dia 4 de junhos nos pedágios da região
Desde o último sábado, 4 de junho, a concessionária Eixo SP reajustou os valores das tarifas de pedágio em todas as praças.
Previsto em contrato, o reajuste anual foi de 12,13%, com base na inflação, medida pelo IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo) do período.
A atualização dos valores foi homologada pela ARTESP – Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo.
Entre os locais que sofreram reajuste estão três praças de pedágio das rodovias de Piracicaba (SP) e São Pedro (SP).
Na praça localizada no quilômetro 182 da Rodovia Hermínio Petrin (SP-308), em Piracicaba (SP), motoristas de carros de passeio, que antes pagavam R$ 5,50, passam a pagar R$ 6,20 na cabine.
Já na praça do quilômetro 183 da Rodovia Geraldo de Barros (SP-304), que fica entre Piracicaba (SP) e São Pedro (SP), os motoristas de carros de passeio, que pagavam R$ 6,20, passam a desembolar R$ 6,90 através do pagamento manual.
Também na Geraldo de Barros, mas no quilômetro, 215, entre São Pedro e Santa Maria da Serra (SP), a tarifa de carros de passeio passa de R$ 6,40 para R$ 7,20.
Moção
O vereador de Rafard, Luis Fernando Zape, protocolou uma Moção de Apelo ao Governo do Estado de São Paulo, solicitando que o governador Rodrigo Garcia reveja o aumentos das tarifas.
A propositura está no Expediente da sessão ordinária que acontece na Câmara Municipal de Rafard, na noite desta terça-feira (14).
Ao todo, são mais de 1,2 mil quilômetros de malha formada por 12 rodovias paulistas que passam por 62 municípios, desde Rio Claro, na região central do Estado de São Paulo, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Estado do Mato Grosso do Sul.
DUF
Há desconto de 5% para os usuários do pagamento automático. Novidade nos novos contratos de concessão, a Eixo SP tem o DUF – Desconto de Usuário Frequente, integrado às operadoras do sistema eletrônico de pagamento de pedágio, modelo que beneficia os motoristas que utilizam o trecho rodoviário com mais frequência, principalmente moradores de pequenas cidades que usam as rodovias quase que diariamente para acessar a rede de comércio e serviços de municípios vizinhos.
Na prática, o desconto para veículos de passeio (categoria 1) começa a contar a partir da segunda passagem realizada na mesma praça de pedágio, no mesmo sentido de fluxo e dentro de um mesmo mês calendário. Os descontos no mês podem chegar a até 90%.
